「造车大业」花落起亚汽车，它会成为“富士康”第二吗？
编者按：本文来自微信公众号“量子位”（ID:QbitAI），作者：贾浩楠；
苹果造车再起波澜。
最新的消息，落在了外界最关心的“造车合伙人”上。
谁将代工苹果汽车？
苹果汽车，起亚生产没错，目前最有可能和苹果达成合作代工协议的，是是韩国现代起亚汽车。
这一消息最初是由《韩国经济日报》曝出的，此后路透社、彭博社等也相继进行报道。
报道称，这项合作计划是由苹果方面提出的，现代汽车已经完成了内部讨论，正等待管理层批准。
而本月的17号，现代集团可能就会和苹果正式签署合作协议。
新的苹果汽车，怎么个合作法？
结合外媒报道，和国内长期追踪苹果的天风证券分析师郭明錤的爆料，合作的具体方案，是由现代旗下的起亚汽车，拿出在美国佐治亚州的工厂为苹果生产汽车。
其中，起亚汽车负责具体的生产。车辆基本的底盘、悬挂等直接采用现代集团专门为电动车打造的E-GMP纯电动汽车(BEV)平台。
去年12月发布的E-GMP使用了最多两个电机、五连杆后悬架、一个集成驱动桥，电池电池在充满电的情况下可以提供超过500公里的续航里程，并可以在18分钟内通过高速充电充电到80%的电量。
该平台的轴距能够根据车型的定位不同进行调整，使其可以满足轿车/SUV /CUV/高性能车等不同类型的研发需求，0-100km/h加速时间可小于3.5秒、最高时速可达260km/h。
换句话说就是，苹果的Apple Car动力表现，有可能是在“0-100km/h加速时间可小于3.5秒、最高时速可达260km/h”的范围内。
这个平台的配置只是标准配置，后期苹果可能会根据自己的需求进行定制和调整。
Apple Car的其它部分零件，可能会由现代集团旗下的现代摩比斯设计生产。
而苹果，则专注于自动驾驶软硬件、半导体、电池相关技术、外形和内部空间设计，以及打通汽车和苹果生态的连接等等方面。
此外还有消息透露，起亚可能会专门为苹果汽车建立一条生产线，初期目标产能是10万辆，今后会扩张到40万辆。
苹果宣布造车时，计划最早在2025年推出Apple Car。
但郭明錤推测，从新iPhone来看，从最初的规格定义到量产大约需要18-24个月。
而考虑到较长的开发时间、较高的验证要求、较复杂的供应链管理、以及汽车销售/售后服务渠道，缺乏造车经验的苹果如果想在2025年推出Apple Car，时间已经非常紧迫。
